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新能源重卡扎堆武漢車展,上汽紅巖LNG渣土車實力領航
來源:中國道路運輸網 2017年11月13日11:45

  近日,第四屆中國國際商用車展(CCVS),在武漢國際博覽中心火熱開啟。作為國內商用車企業的主舞臺,本屆以“創新引領未來”為主題的商用車展上,迎來了國內主流商用車企業的眾多創新產品,尤其是作為國際性先進潮流的新能源重卡,在本屆車展上更是扎堆來襲。而其中,今年在各細分領域表現都實力搶眼的上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”),也帶了其全新金剛M500 LNG渣土車,憑借同步歐洲IVECO的先進技術,在本屆車展上備受關注。

  



  據了解,此次亮相武漢國際商用車展的全新金剛M500 LNG渣土車,是上汽紅巖積極應對全球新能源大趨勢,以及國家針對節能環保問題出臺的一系列最新政策法規,在原“工程之王”金剛M500自卸車超強品質基礎上,搭載領先科技的LNG動力系統,創新研發的智能環保新產品,致力于助演“綠色中國夢”。

  在新能源技術方面,紅巖LNG渣土車采用歐洲IVECO冷卻技術,冷卻效果比國內產品提高25%左右。其配備的集成式液位顯示計,可分別顯示各瓶液位剩余液位量及車載總量,優于國內其他產品,讓用戶更精確、更清晰的了解實時狀態數據,方便高效。

  在動力性能上,紅巖LNG渣土車搭載上汽動力發動機,系統全面升級,可靠性高、經濟性好,底盤滿足目前市場所需多種運輸要求。在大多數路況環境下,動力性能完全不輸柴油車。

  



  在安全性能上,除了紅巖重卡駕駛室特有的高強度鋼板、四點懸浮、駕駛室整體后移技術等配置,該紅巖LNG渣土車的存儲罐更是選用國家和市場驗證過的成熟知名品牌,氣瓶更厚、更堅固、強度更高,日蒸發率≤0.2%,可保證7~14天基本不蒸發,即便火燒2小時、外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏。同時,整車裝配聲光漏氣報警裝置、掛車輔助制動閥等安全設施,全方位打消用戶對天然氣重卡使用的安全顧慮。

  在經濟性上,紅巖LNG渣土車也表現突出,標載百公里耗氣量35kg,相對其他同類產品低4%的耗氣量,相比柴油,能夠節約成本35%左右,從而為用戶創造更大收益。

  與此同時,作為專為城市環保設計的智能渣土車,紅巖LNG渣土車還具有篷蓋自動化、管理智能化、環保密閉化、整車輕量化、結構新穎化等特點。尤其是在輕量化方面,該車表現十分突出,除了底盤結構上借鑒歐洲成熟輕量化技術,采用新材料、新工藝,對LNG自卸車進行合理減重外,在貨箱部分也實現了科學輕量化——采用高強度NM450耐磨鋼板和Q700高強鋼板材質,抗拉強度分別達到1250及700MPa以上,滿足各工況強度要求,且貨箱重量僅2.3噸,整車整備質量小于13噸。在輕量化已經成為汽車行業基本要求的大環境下,紅巖LNG渣土車的輕量化表現可以說實力領先。

  



  隨著“綠色環!焙汀翱沙掷m發展”已成為全球關注的重點話題,技術領先的LNG智能環保渣土車憑借對城市霧霾治理、道路清潔衛生及城市環境改善的顯著優勢,必將成為新時代城市環保建設的親密伙伴。

(責任編輯:魏美茹)
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